冬日的黄山，依然是层林尽染，千峰竞秀。
11月29日，在江南初冬的寒风中，德系高端中型suv探岳tayron率领一汽-大众家族今年刚上市的明星车型集结黄山，拉开了探索华东之美的序幕。
虽然已经入冬，但仍然艳阳高照。跟随着一汽-大众华东大区皖南小区黄山站探岳车队，沿着一路弯弯绕绕的山路，我们来到深山里的黄山德懋堂酒店。来到这里的第一感觉就是舒服。习惯了城市的喧嚣，突然来到这里，空气都似乎有了仙气。
从玉带般的盘山高速公路，到蜿蜒崎岖的山间小路；从泥滩地，到充满荆棘的丛林；从纵横的沟壑，到高低起伏的山谷；从繁华的城镇到荒凉的山野......，无论是“探索求真 望川览岳”的探岳，还是“敢梦敢征”的探歌，还是“美至惊鸿”的cc和“焕新生 享前行”的宝来，一汽大众家族的各明星车型均各显其能，在发动机的轰鸣和欢呼尖叫声中，演绎着精彩的“标记你的时代”。
本次试驾活动的主角，当然是刚上市不久的全路况能手探岳tayron。在皖南山区长达108公里的穿越中，它不仅经历了九十九弯山路、乡村道路和草地河滩的考验，而且还在深度越野场地勇敢挑战，大显身手，展示了各路况条件下的强大实力。
当皖南山区冬日的晨雾慢慢散去，由14辆探岳组成的探索穿越车队，便从黄山德懋堂度假酒店出发了。一上路，遇到的就是九十九弯山路，仿佛要故意给探岳来一个下马威。但探岳开起来，却转向精准，路感扎实，即使弯急坡陡，也能人车合一。特别是在连续下坡的环境下，变速箱也表现得非常平顺。这无疑与探岳配备了eps电动随速助力转向和dq500-大众双离合变速箱有很大关系。当路过崎岖坑洼路面，探岳针对suv舒适风格调教的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，对颠簸的过滤也非常棒，依然能够给人一种比较舒适的感觉。虽然这段路长达14公里，用从容不迫来形容，也并不为过。
一路走来，各种路面探岳都能够从容通过。作为一汽-大众c位出道的高品质suv，能够满足你对爱车的一切念想。（通讯员 宣城亚宝 董彬彬）
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